Jessheim – alltid i godt trav

HELGEPULS/KOMMENTAR

Jessheim har alltid vært i godt trav. Fra hest til bil til fly. Men visste du at byen vår også var et travmekka i sin tid?

For 100 år siden ble det snakket høyt om travbane på Nordbymoen. Jessheim hadde tempo i blodet lenge før E6, fly og fulle dager.

Karl Norbeck var verdens sterkeste mann.

Og han var fra Jessheim.

Mindre kjent er det kanskje at Karl Norbeck også var traventusiast på sin hals. Vinteren 1930 sto han på Bjerke Travbane med hesten Liljan og vant Jacob Meyers pokalløp på isbane – på rekordtid.

Norges raskeste hest i 1930. Norges sterkeste mann.

Med røtter her hos oss.

I dag står bysten av Karl Norbeck i stasjonsparken. Et nøkternt, men tydelig minne om en tid da Jessheim satte spor langt utenfor bygda.

STERK TRAVENTUSIAST: Karl Norbeck var glad i travsporten, selv om han er mest kjent som sirkusmann. Her er bysten i stasjonsparken. 

Travmekka

For ja – det er vel lov å si det? Jessheim var et travmekka.

Allerede i 1887 ble Ullensaker Travselskap stiftet. Trav var ikke pynt eller tidsfordriv. Det var alvor. Konkurranse. Miljø.

Og en del av hverdagen. Her ble det holdt igjen i tømmene, satset friskt – og iblant gått litt for hardt ut av start.

På isen

Før planene om fast travbane tok form, ble det kjørt trav på Nordbytjernet. Om vinteren. Når isen lå trygg. Onsdag og søndag.

Med slede, hest og folk langs kanten.

Det fungerte – helt til det ikke gjorde det lenger. Isen var lunefull, snøen tung, og travet fikk ikke alltid feste.

Da begynte tankene å galoppere i en ny retning.

TRAVMEKKA: Et ikke helt ukjent fenomen i området Jessheim i tidligere tider. Dette bildet har vi fått låne av Thor Martin Furuseth. 

Året 1926

I 1926 – altså for nøyaktig 100 år siden – ble det for alvor snakket om fast travbane.

På et styremøte på Jessheim dro hele styret i Ullensaker Travselskap på befaring for å se på et jordstykke på Nordby.

Her ble det målt, vurdert og tenkt langsiktig. Ikke i full galopp, men i kontrollert trav.

Tanken om Nordbymoen som travarena var født.

SATT SPOR: Travsporten har satt sine spor i nærmiljøet vårt. Dette er området der travbanen lå på Nordbymoen. Gatenavnene indikerer sterke bånd til solid Jessheim-historie. 

Gamle dager

Dette var i riktig gamle dager. Før bilen var for hvermannsen. Før vi kunne velge mellom felter, filer og flyavganger.

Jessheim og Ullensaker hadde skysskarer – folk som levde av å frakte mennesker og varer med hest.

Hesten var ikke et innslag i gatebildet. Den var selve motoren.

På Lie står det fortsatt en bauta som minner oss om akkurat det.

100-ÅRING: Også bautaen på Lie (eller er det Li) har 100-årsjubileum i 2025. Her fra markeringen i fjor sommer. En verdig markering.

I sentrum

Storgata var ikke brostein og parade. Den var grus og jord.

Likevel finnes sporene fortsatt. I Gotaasalléen, på tomta til Doktorgården, står en hestebinding igjen.

GAMLE SPOR: En gammel hestebinding er fortsatt å finne i Jessheim sentrum, nærmere bestemt på eiendommen til Doktorgården. I bakgrunnen skimter vi Herredshuset. 

Et lite, fastmontert ekko fra en tid da det var like naturlig å sette fra seg hesten som å låse sykkelen i dag.

Utenfor Veiberg sto det hester. Så vanlig var det, at noen en gang skrev til lokalavisa og klaget over en hest som hadde stått ute i kulda litt for lenge.

Travet var ikke gjemt bort. Det var midt i byen. Midt i livet.

Og midt i det som til tider kunne gå både for fort og for sakte.

STORGATA: Et av de tøffeste bildene vi har fra Storgata i Jessheim sentrum. Bildet har vi fått låne av Thor Martin Furuseth, og fotografiet er et eksempel på at et bilde sier mer enn 1.000 ord. 

Fra bane

Travbanen på Nordbymoen levde i flere tiår. Her ble det trent, kjørt løp og holdt liv i et miljø. Men mot slutten av 1990-tallet var det slutt.

Tømmene ble lagt ned, og banen lukket.

I dag er området blitt boligfelt.

Likevel lever historien videre i gatenavnene: Hesteløkka, Travalléen, Hovsvingen, Travbanevegen, Oppløpssiden, Hestehagen og Stallkroken. Der det før var oppløp, er det nå hverdagsliv. Og der det før var stall, er det nå hjem.

Personlig spor

Jeg har hørt det fortalt – av mor eller mormor – at der barndomshjemmet mitt senere ble bygget, var det en gang havnehage.

Et sted hester gikk og gresset. I dag står det hus der. Men historien sitter fortsatt i bakken.

Kanskje er det slik flere steder i Jessheim. At vi går videre, men drar med oss litt av underlaget.

Tempo nå

Jessheim har alltid vært i bevegelse.

Først med hest og skysskarer. Så med toget som bandt bygda tettere til resten av landet. Senere med bilen og E6 som la byen rett i hovedpulsåra.

Og nå med flyene som går over hodene våre, inn og ut av verden, dagen lang.

Vi traver fortsatt. I hverdagen. Mellom gjøremål, møter og avtaler. Noen ganger i jevnt tempo.

Andre ganger i lett panikkgalopp fordi vi undervurderte tiden – igjen.

Videre løp

HOVSLAGENES EKKO: I dag er det bare ekko av hovslag i Jessheim sentrum igjen. Bildet er tatt i forbindelse med markeringen av bystatus for Jessheim i 2012. Bildet sier nok mindre enn 1.000 ord, men et godt forsøk på å symbolisere skysskarene? 

Jessheim er ikke et travmekka lenger.

Hestene har forlatt sentrum, og travbanen er blitt historie.

Men byen er fortsatt et mekka – for vekst, for trivsel og for nye tider. Et sted der folk kommer til, blir værende og former livene sine.

Med tog, med bil langs E6, med fly over hodene våre – og med beina godt plantet i lokalsamfunnet.

Forskjellen er denne:

Nå sitter vi sjøl i sulkyen.

Det er vi som holder tømmene.

Det er vi som bestemmer tempoet.

Og det er vi som avgjør hva slags Jessheim vi bygger videre.

God helg.