Sparkesyklene får egen sak

Høyres Stig Gunleiksrud kom med seks konkrete forslag. Kommunestyret valgte en annen vei – men er enig om at Ullensaker må ta tak i sparkesyklene.

El-sparkesyklene skal høyere opp på den politiske dagsordenen i Ullensaker.

Det ble klart da kommunestyret tirsdag behandlet interpellasjonen fra Stig Gunleiksrud (H).

Han hadde bedt politikerne ta stilling til seks konkrete forslag. Blant dem var kartlegging av utsatte skoleveier og fortau, gjennomgang av digitale soner og vurdering av skilting.

Så langt gikk ikke kommunestyret tirsdag.

I stedet samlet politikerne seg om et forslag fra ordfører Ståle Lien Hansen (Frp). Kommunedirektøren skal komme tilbake med en egen sak om el-sparkesykler og tiltak før påske 2027.

Gunleiksrud sluttet seg til løsningen.

Starter hjemme

Det var samtidig liten uenighet om at el-sparkesyklene har skapt nye utfordringer.

Ordføreren viste til den kraftige økningen i bruken og trakk spesielt fram at mange av sparkesyklene i Ullensaker er private.

– Vi må erkjenne at de er kommet for å bli, men jeg ser utfordringene, sa Lien Hansen.

Han ønsker dialog med skoler og FAU, og mener el-sparkesyklene bør få en egen plass i trafikksikkerhetsarbeidet.

Men ordføreren sendte samtidig en klar beskjed hjem til foreldrene.

– Vi skal gjøre vårt, men adferden må starte hjemme, sa han.

Fikk ros

Gunleiksruds initiativ fikk støtte også fra Arbeiderpartiets Bettan Lundberg, som ga Høyre-politikeren ros for å ha tatt opp saken.

Høyres May Anne Brand rettet oppmerksomheten mot dem som møter sparkesyklene på fortauet.

Hun beskrev fortauene som utrygge og mente situasjonen kan være direkte farlig for eldre, svaksynte og blinde.

Bekymringen finnes også utenfor rådhuset.

Jessheimpuls har tidligere omtalt at Thon Senter Jessheim har satt opp skilt som forbyr bruk av sparkesykkel. Senterledelsen opplyste til Jessheimpuls at kjøringen hadde blitt et tiltagende problem.

Tiltak senere

Kommunestyret tok dermed ikke stilling til alle de konkrete virkemidlene Gunleiksrud hadde foreslått.

Blant forslagene hans var nye eller justerte soner for utleiesparkesykler, kartlegging av steder hvor skilting kan være aktuelt og en vurdering av Storgata sammen med Akershus fylkeskommune og Statens vegvesen.

Den diskusjonen kommer senere.

Før påske neste år skal kommunedirektøren etter vedtaket komme tilbake til politikerne med en egen sak.

Da får Ullensaker-politikerne svare på det spørsmålet som foreløpig står igjen:

Hvor skal kommunen faktisk ta grep – og hvilke grep skal tas?