Sykkeldrømmen punktert

Sykkeleventyret i Norge – og muligheten for et internasjonalt ritt på Jessheim – har punktert brått. Regjeringen kutter støtten, og nå stanser hjulene helt opp.

Det kom som et smell i både dekk og drivverk da Tour of Norway plutselig meldte at 2026-rittet avlyses.

Regjeringspartiene fikk flertall for statsbudsjettet, og i det lå et overraskende kutt: Staten trekker seg helt ut av spleiselaget som har holdt liv i sykkelrittet i 10 år.

– Dette kom som lyn fra klar himmel, sier daglig leder Roy Hegreberg i pressemeldingen.

– Et 10 år langt spleiselag mellom det offentlige, næringslivet og frivilligheten forsvinner nå uten forvarsel.

Med det er grunnlaget borte – og arbeidet stoppet.

Punktert drøm

For oss her i Jessheim og Ullensaker gjør nyheten ekstra vondt. For bare noen måneder siden jobbet Ullensaker Cycleklubb, Gardermoen Vekst og kommunen intenst med noe som kunne blitt et historisk høydepunkt: å få verdens tredje største sykkelritt for kvinner til byen.

Jessheim var lansert som startsted. Datoen 22. august 2025 var nærmest sirket rundt i kalenderne.

Formannskapet la 150.000 kroner på bordet for å posisjonere Ullensaker som vertskommune.

Det lå en helt tydelig optimisme i lufta.

– Det er flott å se at dette utvikler seg videre, sa Lasse Sjøvik i Gardermoen Vekst da planene ble vedtatt.

Og i sykkelklubben var de klare for å bygge noe som kunne sette Jessheim på det internasjonale sykkelkartet.

– Med Jessheim som startsted ville vi kunne bygge lokale aktiviteter og skape liv i byen, sa klubbens daværendeleder Thorbjørn Merkesdal til Jessheimpuls.

Merkesdal (bildet) er ikke lenger leder i sykkelklubben.

Eventyret over

– Nå er nok det eventyret over for Norge sin del i noen år, sier Merkesdal etter å ha lest pressemeldingen fra Tour of Norway.

Han legger ikke skjul på at dette rammer mer enn ett enkelt ritt.

– Regjeringen sier det ikke er vanlig å støtte slike konkurranser direkte, men det er bare delvis riktig. Mange idretter får betydelige midler i form av arenastøtte. Denne potten var også det som skulle finansiere internasjonale ritt i Norge – for både kvinner og menn, sier Merkesdal.

Nå er den helt borte.

Og det er ikke bare pengene som forsvinner.

– Det tar lang tid å bygge opp igjen et miljø for dette, tror Merkesdal.

Hva nå?

Arrangørene av Tour of Norway håper å være tilbake i 2027. Frivilligheten, lagene og samarbeidspartnerne beskrives som uvurderlige – og ønsket om å komme tilbake er sterkt.

Men for oss lokalt blir spørsmålet:

Er toget – eller rettere sagt feltet – gått for denne gang?

Ullensaker Cycleklubb er klar på at interessen og viljen fortsatt finnes. Gardermoen Vekst ønsker sykkel til regionen. Kommunen har allerede vist at de vil være med.

Men er dette nok til å holde drømmen varm?

Det gjenstår å se.