Kontakt oss

Byutvikling

Trafikklager i Gotaasalleen: – Aldri meningen at det skulle bli bilfritt

Øyvind Mo Larsen

Publisert

den

GatetorgGotaasalleendesember2025 (2 of 2)

Naboer klager på trafikk og støy over det nye Gotaastorget. Tidligere ordfører Tom Staahle sier et bilfritt torg aldri ble politisk vedtatt.

Det nyopparbeidede gatetorget i Gotaasalleen er åpnet for ferdsel. Men trafikken gjennom området har allerede skapt reaksjoner blant naboene.

Styret i Torghuset Gotaasalléen har sendt en formell klage til Ullensaker kommune. En annen beboer har sendt en tilsvarende klage.

De reagerer på det de mener er økende trafikk, støy og potensielt farlige situasjoner i området mellom Herredshuset og boligene i Gotaasalleen.

Ny ferdselsåre

I klagen beskriver styret området som en ny hovedferdselsåre gjennom Jessheim sentrum.

De mener både personbiler, varebiler og distribusjonsbiler bruker Gotaasalleen som gjennomfartsåre, og peker spesielt på støyen som oppstår når kjøretøy passerer over steindekket.

Styret mener også at utformingen av torget skaper uoversiktlige situasjoner mellom biler og myke trafikanter.

Sameiet skriver at det er mye trafikk store deler av døgnet. De oppgir egne støymålinger på mellom 93 og 109 desibel.

Jessheimpuls har ikke etterprøvd disse målingene.

Skulle bli bilfritt?

Men det er særlig én påstand i klagen som gjør at Jessheimpuls har gått tilbake i historikken til prosjektet.

Beboerne skriver at torget var planlagt stengt for trafikk. De viser også til at det i prospektet ved kjøp av bolig skal ha stått at torget skulle stenges for trafikk.

Spørsmålet er om et bilfritt torg noen gang faktisk ble vedtatt av Ullensaker kommune.

Annonse
Jp ann ab 800x600

Tomstaahleferdigfrpseptember2022nye (4 of 20)

Tom Staahle (Frp) har både sittet i posisjon og opposisjon i Ullensaker i perioden da Gotaasalleen og Gotaastorget ble planlagt og behandlet politisk.

Da vedtaket om selve Gotaastorget ble fattet, satt de borgerlige partiene i opposisjon, men Staahle understreker at dette ikke var avgjørende for utfallet. Han peker på at det var tverrpolitisk enighet om at Gotaasalleen skulle ha trafikk.

Han sier at det ikke finnes noe politisk vedtak fra hans tid som ordfører – eller som opposisjonspolitiker – om at Gotaasalleen og Gotaastorget skulle være bilfritt.

– Det har aldri vært fattet noe formelt vedtak om at Gotaasalleen eller Gotaastorget skulle være bilfritt og uten trafikk – ut fra det jeg kan huske, sier Staahle til Jessheimpuls.

Ble diskutert

Det betyr ikke at spørsmålet om biltrafikk aldri var oppe til diskusjon.

Staahle husker godt at forskjellige løsninger ble diskutert underveis.

– Jeg vet at det har vært diskutert enveiskjøring, og det har også vært nevnt og luftet i politiske debatter om området skulle være bilfritt. Men det har aldri vært intensjonen med Gotaasalleen og Gotaastorget, og det har aldri vært vedtatt politisk, sier Staahle.

Jessheimpuls har foreløpig ikke fått svar fra administrasjonen i Ullensaker kommune som bekrefter den formelle vedtakshistorikken.

Viser til prospekt

Naboene viser imidlertid til informasjon som skal ha vært gitt i forbindelse med markedsføringen og salget av boligene.

Hva hvis det står i boligprospektene at torget skulle stenges for trafikk?

– Det må i så fall de som har laget boligannonsene svare for. Det er ikke politikken eller administrasjonen i Ullensaker kommune som lager boligannonser, sier Staahle.

Jessheimpuls har ikke fått dokumentert det aktuelle prospektet og kan derfor foreløpig ikke slå fast hvordan trafikkløsningen ble beskrevet overfor boligkjøperne.

Biler på skissene

GotaasalleenNY

Jessheimpuls har fulgt utviklingen av Gotaasalleen over flere år.

Da planene for gatetorget ble omtalt i 2021, ble området presentert som en ny møteplass med grønne lunger, lek, aktivitet og byliv.

Illustrasjonene som ble brukt i omtalen viste samtidig biler i tilknytning til gatetorget.

I desember 2024 var den planlagte trafikkløsningen enda tydeligere omtalt.

Da Jessheimpuls spurte daværende ordfører Ståle Lien Hansen om det skulle bli såkalt «shared space» – sambruk mellom gående, syklende og bilister – svarte han:

– Ja, det blir sambruk for gående, syklende og bilister.

Et slikt sambruksområde skal først og fremst fungere som et område for opphold og byliv, samtidig som forskjellige trafikantgrupper deler arealet og må tilpasse seg hverandre.

Vil ha tiltak

Naboenes klage handler imidlertid ikke bare om hva som ble sagt og vedtatt tidligere.

De mener dagens trafikksituasjon ikke fungerer.

Sameiet ber kommunen blant annet vurdere fysiske hindringer, tydeligere skilting og begrensninger på når nødvendig varetransport kan kjøre gjennom området.

De ønsker også et møte med Ullensaker kommune om situasjonen.

Dermed står to spørsmål igjen etter at Gotaastorget er tatt i bruk.

Det ene er hva boligkjøperne faktisk ble forespeilet da leilighetene ble solgt.

Det andre er om trafikken over det ferdige gatetorget har fått det omfanget kommunen så for seg da området ble planlagt som et sambruksområde midt i Jessheim.

Jessheimpuls har bedt administrasjonen i Ullensaker kommune redegjøre for hva som formelt er vedtatt om trafikken gjennom området. Kommunen har foreløpig ikke svart.

Copyright © 2026 Jessheimpuls AS, Storgt. 2, 2050 Jessheim. Org.nr. 920697143. Tilrettelagt av ASAP Media.