80-sonen forsvinner

Fylket reagerer raskt på henvendelse fra Ullensaker og går inn for 60 kilometer i timen på en sentral strekning av Jessheimvegen.

Det gjelder Fylkesvei 174 mellom rundkjøringen i krysset Jessheimvegen–Henrik Bulls veg i sør og rundkjøringen i krysset Jessheimvegen–Industrivegen/Aktivitetsvegen (det står Markavegen i kartet lenger ned)  i nord – innkjøringen mot Gystadmarka skole.

I dag er det 80 km/t på deler av denne strekningen.

Nå anbefaler fylket at fartsgrensen settes ned til 60 på hele strekningen, som har 60 kilometer i timen på deler av den i dag.

Tok initiativ

Ordfører Ståle Lien Hansen tok saken opp etter bekymringer rundt trafikksikkerheten.

Langs veien ligger ungdomsskole og idrettsanlegg. Det er bussholdeplasser på begge sider, og mange barn og unge krysser fylkesveien daglig – selv om det finnes undergang ved rundkjøringen i nord.

– Det er litt pussig at det er 80 kilometer i timen når man ikke er ute av sentrale Jessheim, og på en strekning der det ferdes mange barn og unge, sier Lien Hansen til Jessheimpuls.

Han viser til situasjoner der busser må legge seg ut i veibanen, og til tilfeller der barn har blitt påkjørt etter å ha gått av bussen.

– Jeg er glad for at fylkesråden responderte så raskt og så positivt.

VEI I VELLINGA: Fylkesråd Håkon Snortheim (t.v.) responderte raskt på henvendelse fra ordfører Ståle Lien Hansen om mulighet for å redusere hastigheten på en strekning i Jessheim. Her er de to sammen under åpning av Ole Korslunds veg i desember 2024.

Fylket anbefaler

I sitt svar skriver fylkesråd Håkon Snortheim at fylket går inn for å redusere fartsgrensen til 60 km/t fra Brannmannsvegen og til etter krysset med Industrivegen .

Det vises til at det de siste årene er etablert ny ungdomsskole og flere idrettsanlegg på østsiden av veien, samt bussholdeplasser ved rundkjøringen i nord.

Fylket mener dette er en kort strekning med en del gående som krysser veien i forbindelse med holdeplassene.

Nå avgjøres det

Det er Statens vegvesen som er skiltmyndighet for fylkesvei og som må fatte formelt vedtak om ny fartsgrense.

Fylkesråden varsler at det sendes en anmodning om 60 km/t.

Blir vedtaket som anbefalt, vil 80-sonen forsvinne mellom de to rundkjøringene.

Det vil i så fall bety lavere fart gjennom et av Jessheims mest brukte skole- og idrettsområder – midt i byen.