Lyskryss gir grønt lys for gateprosjekt?

Et lyskryss ved Gotaasalleen ser ut til å løse floken om Trondheimsvegen – og få bygate-planene tilbake i bevegelse.

I flere måneder har det stått stille i arbeidet med å gjøre Trondheimsvegen tryggere og mer bymessig.

Uenigheten om rundkjøringen ved Gotaasalleen har vært hovedbremsen.

Nå ser det ut til å løsne.

Ullensaker kommune og Akershus fylkeskommune er enige om å gå for et lysregulert kryss – i hvert fall at det kan være en løsning å enes om.

Det gjør at reguleringsplanen igjen kan sendes ut på høring, noe som betyr ett skritt videre for potensiell bygate ved inngangen til den delen av Jessheim sentrum.

– Lyskryss kan innarbeides uten endringer i planforslaget, skriver fylkesråd for samferdsel Håkon Snortheim i brevet til kommunen.

Bygate-planen

Strekningen fra Cathinka Guldbergs veg til Jessheimkrysset skal gå fra trafikkåre til bygate.

Det betyr tosidig sykkelvei, bredere gangarealer, grøntsoner og lavere fart – alt i tråd med ønsket om å gjøre inngangen til sentrum tryggere og mer trivelig.

Skoleveien i sør beholder dagens lysregulerte overgang. Med planlagt 30-sone skal det bli lettere for barn og ungdom å bevege seg gjennom området.

Kultur og naboer

Langs Trondheimsvegen ligger både Villa Sole, Doktorgården og Teisengården. Hagearealer blir berørt, men bygningene skjermes.

Doktorgården får til og med større uteareal når rundkjøringen forsvinner.

Kommunen understreker at hager skal reetableres og at anleggsarbeidet blir gjort så skånsomt som mulig.

Temaet var oppe til diskusjon i formannskapet denne uken også; og der var politikerne enige om at det må bli så små inngrep på tomtene langs Trondheimsvegen som mulig – og da i særdeleshet de tomtene som er en del av kulturkvartalet.

Lommepark kommer

I hjørnet av Jessheimkrysset foreslås det å gjøre om dagens lille parkeringsplass til en “lommepark”.

Et lite grønt pustehull med mulighet for benker og sykkelparkering – og en mykere overgang mellom sentrum og Romsaasparken.

Det betyr i så fall ekspropriasjon.

Stille og tørt

Lavere fart og nye grøntfelt gir beregnet reduksjon i støy.

Samtidig skal de senkede grøntsonene ta unna overvann ved kraftig regn – en klar forbedring fra dagens løsning.

Med lysregulerings-kompromisset på plass ligger alt til rette for at reguleringsplanen kan legges ut til offentlig ettersyn.

Da får innbyggerne muligheten til å mene noe før detaljene i Jessheims nye byport spikres.