Politikk
Ny brannstasjon i 2029
Planene for ny hovedbrannstasjon på Jessheim tar et nytt steg. Nå ligger reguleringsplanen klar – og målet er drift tidlig i 2029.
Det har vært en lang vei mot ny hovedbrannstasjon for Øvre Romerike brann og redning (ØRB).
Da Jessheimpuls skrev om prosjektet i mars 2025, var 12 mulige tomter blitt redusert til tre alternativer. Blålystomta nord for Jessheim var ett av dem.
Nå er tomta valgt, og reguleringsplanen for den nye hovedbrannstasjonen kommer til politisk behandling.
Kommunedirektøren anbefaler at planen sendes ut på offentlig ettersyn.
Første runde
Det betyr ikke at reguleringsplanen blir endelig vedtatt nå.
Politikerne skal behandle reguleringsplanen for første gang. Sier de ja, sendes planen ut på offentlig høring før den senere kommer tilbake til endelig behandling.
Planen viser samtidig langt mer konkret hvordan den nye hovedbrannstasjonen er tenkt utformet.
Blålystomta ligger mellom E6 og Trondheimsvegen, nord for Jessheim sentrum.
Her planlegges en hovedbrannstasjon på rundt 10.300 kvadratmeter bruksareal. Hele planområdet er på rundt 15 mål.
Anlegget skal blant annet inneholde vognhall, administrasjon, garasjer, parkering og øvingsarealer. Målet er å samle de operative og administrative funksjonene til ØRB på ett sted.
Den nye hovedbrannstasjonen skal erstatte dagens stasjon i Brannmannsvegen 5, som ifølge kommunen ikke lenger tilfredsstiller dagens behov og krav.
– En ny hovedbrannstasjon er svært viktig – både for Ullensaker og beredskapen i hele regionen, sier ordføreren til Jessheimpuls.
Han peker på at Ullensaker er en kommune i sterk vekst, med stadig flere innbyggere, omfattende næringsvirksomhet, Oslo lufthavn og viktige transportårer.
– Da må også beredskapen utvikles i takt med samfunnet rundt oss.
Screenshot
Gode utrykninger
Plasseringen på Blålystomta trekkes fram som spesielt gunstig for beredskapen.
Nærheten til E6 og Trondheimsvegen skal gi gode og robuste utrykningsmuligheter. Kommunedirektøren beskriver utrykningsforholdene som «svært gode».
Det skal også etableres gang- og sykkelforbindelse mot kollektivholdeplass.
Kommunen anslår at brannstasjonen vil generere rundt 150 kjøretøy i døgnet. Trafikkøkningen vurderes som begrenset.
Planen innebærer samtidig at noe areal som i dag er avsatt til grønnstruktur, tas i bruk til utbyggingen. Kommunedirektøren mener konsekvensene for natur, jordvern og nærmiljø er begrensede og at nødvendige hensyn er ivaretatt i planen.
347 millioner
Både kostnader og framdrift har vært diskutert underveis i det langvarige arbeidet med den nye hovedbrannstasjonen.
Ordføreren viser til anskaffelsesstrategien som ble behandlet av formannskapet 9. juni. Der ligger prosjektet med en ramme på 347 millioner kroner.
Han sier den nye hovedbrannstasjonen er høyt prioritert, selv om kommunen står foran flere store investeringer og samtidig må prioritere stramt.
– Trygghet og beredskap er en grunnleggende kommunal oppgave. Derfor er dette et prosjekt vi mener må gjennomføres, selv om vi samtidig må ha tett kontroll med både størrelse, kostnader og framdrift, sier ordføreren.
Han trekker også fram arbeidsforholdene for de ansatte som en viktig del av prosjektet.
– De skal ha forsvarlige arbeidsforhold, et godt arbeidsmiljø og lokaler som ivaretar helse, miljø og sikkerhet. Samtidig må kjøretøy og kostbart teknisk utstyr kunne oppbevares og vedlikeholdes på en god måte.
Screenshot
Tidlig i 2029
Da Jessheimpuls skrev om prosjektet i mars 2025, var overskriften «Ny brannstasjon i 2029?».
Det er fortsatt 2029 som ligger i den oppdaterte framdriftsplanen.
Ifølge ordføreren er planen nå at den nye hovedbrannstasjonen skal settes i drift tidlig i 2029.
Det forutsetter at reguleringsprosessen, den videre prosjekteringen og anskaffelsen går som planlagt.
Først skal politikerne ta stilling til om reguleringsplanen kan sendes ut på høring. Deretter skal innspill behandles før planen senere kommer tilbake til endelig politisk behandling.
Sammenlignet med situasjonen våren 2025 er likevel en viktig brikke falt på plass:
Blålystomta er ikke lenger ett av flere alternativer. Det er her den nye hovedbrannstasjonen på Jessheim planlegges.
